Description

2 czarne amortyzatory FOX®
Tuleje sprężyn pneumatycznych Goodyear®
Sprężarka ViAIR o wysokiej wydajności ze wspornikiem dostosowanym do aplikacji
Konstrukcja aluminiowa kęsów 6061-T6
Czarny przełącznik pompowania montowany na kierownicy
Zaprojektowany dla motocykli Harley-Davidson®Trikes
Nawet w pełni spuszczony błotnik nie dotyka opony
Wyprodukowane i przetestowane w USA

ZAWIERA
2 czarne amortyzatory FOX z wielowarstwowymi tulejami sprężyn pneumatycznych Goodyear
Sprężarka ViAIR o wysokiej wydajności ze wspornikiem dostosowanym do aplikacji
Czarny przełącznik pompowania montowany na kierownicy
Zawór dystrybucji powietrza z tłumikiem regulacji prędkości powietrza
Zespół przewodów z bezpiecznikami i zespół przekaźnika
Wszystkie niezbędne elementy montażowe
Nylonowa rurka powietrzna
Opaski
Szczegółowa instrukcja instalacji

Nowy zestaw zawieszenia pneumatycznego Ultimate Ride Series firmy Arnott do motocykli Harley-Davidson® Tri Glide® i Freewheeler® został specjalnie zaprojektowany, aby zastąpić amortyzatory OE w tych ciężkich, ważących 1200 funtów trójkołowcach. Oczekujący na opatentowanie zestaw firmy Arnott wykorzystuje technologię TruAIR® z wytrzymałymi wielowarstwowymi tulejami sprężyn pneumatycznych Goodyear, które są połączone z amortyzatorami FOX® naładowanymi azotem. Zestaw amortyzatorów powietrznych Arnott zapewnia kierowcy i ich pasażerom najwyższy komfort jazdy, niezależnie od drogi przed nimi lub dodatkowej masy w Tri Glide i Freewheeler. Ponadto wydłużona długość amortyzatora Arnott (14” vs. 13”) zwiększa prześwit pod końcówki wydechu. Pomaga to wyeliminować zadrapania rur o chodnik, które często występują w przypadku wstrząsów magazynowych.Firma Arnott łączy amortyzatory z małą, ale wydajną sprężarką, wspornikiem montażowym dostosowanym do konkretnego zastosowania i blokiem zaworów dystrybucji powietrza, który zawiera tłumik do kontrolowania szybkości uwalniania powietrza. Każdy zestaw zawiera wszystko, czego potrzebujesz do szybkiej i bezbłędnej instalacji, w tym szczegółową instrukcję instalacji, zespół przewodów z bezpiecznikami i zespół przekaźnika, przełącznik napompowania montowany na kierownicy, wszystkie niezbędne przewody, opaski kablowe, złączki, osłony śrub i akcesoria montażowe. Każdy amortyzator jest wykonywany na zamówienie i rygorystycznie testowany w zakładzie produkcyjnym Arnott na Florydzie.

Files