Description

CECHY PRODUKTU
Czarny amortyzator FOX®
Tuleje sprężyn pneumatycznych Goodyear®
Wysokowydajna sprężarka ViAIR ze wspornikiem dostosowanym do aplikacji
Konstrukcja aluminiowa kęsów 6061-T6
Czarny przełącznik pompowania montowany na kierownicy
Nawet w pełni spuszczony błotnik nie dotyka opony
Wyprodukowane i przetestowane w USA

ZAWIERA
1 czarny amortyzator
Sprężarka ViAIR z uchwytem montażowym dostosowanym do aplikacji
Czarny przełącznik pompowania montowany na kierownicy
Zawór dystrybucji powietrza z tłumikiem regulacji prędkości powietrza
Zespół przewodów z bezpiecznikami i zespół przekaźnika
Wszystkie niezbędne elementy montażowe
Nylonowa rurka powietrzna
Opaski
Szczegółowa instrukcja instalacji

Nowy regulowany zestaw zawieszenia pneumatycznego Ultimate Ride Mono Shock firmy Arnott dla Yamaha® FZ1 został specjalnie zaprojektowany, aby zastąpić oryginalny amortyzator i zapewnia kierowcy doskonałą kontrolę, komfort jazdy i regulację wysokości. Niestandardowe dostrojenie amortyzatora FOX® zapewnia bezpieczną, responsywną i wygodną jazdę. Oczekujący na opatentowanie zestaw firmy Arnott oferuje technologię TruAIR® z wytrzymałą tuleją amortyzatora pneumatycznego i amortyzatorem wstrząsów, a nie cylinder pneumatyczny lub zespół wspomagany powietrzem. Daje to kierowcy większą kontrolę i elastyczność w zakresie ciśnienia powietrza, komfortu jazdy i regulacji wysokości.

Sercem tego systemu jest niestandardowy, naładowany azotem amortyzator FOX®. Następnie, korzystając z zgłoszonego do opatentowania projektu, firma Arnott dodaje wytrzymałą sprężynę powietrzną Goodyear®, zapewniającą najwyższy komfort, jakość jazdy i trwałość. Firma Arnott łączy amortyzator z małą, ale wydajną sprężarką, wspornikiem montażowym dostosowanym do konkretnego zastosowania i blokiem zaworów dystrybucji powietrza, który zawiera tłumik do kontrolowania szybkości uwalniania powietrza. Każdy zestaw zawiera wszystko, czego potrzebujesz do szybkiej i bezbłędnej instalacji, w tym szczegółową instrukcję instalacji, zespół przewodów z bezpiecznikami i zespół przekaźnika, przełącznik napompowania montowany na kierownicy, wszystkie niezbędne przewody, przewody, opaski kablowe, złączki i akcesoria montażowe. Każdy amortyzator jest wykonywany na zamówienie i rygorystycznie testowany w zakładzie produkcyjnym Arnott na Florydzie.

Files