Description

Tylny zestaw pomocniczej sprężyny pneumatycznej
AH-4471 firmy Arnott to zestaw tylnego zawieszenia pneumatycznego pomocniczego do Fiata Ducato z roku 2006, Citroëna Jumpera z roku 2006 i Peugeota Boxera z roku 2006, które nie są standardowo wyposażone w zawieszenie pneumatyczne.
Zestaw zawiera dwa resory pneumatyczne, które można zamontować na tylnej osi pojazdu w celu utrzymania dodatkowego ciężaru ładunku lub zwiększonej masy pojazdu (np. kampery). Obie sprężyny można napompować ręcznie, na przykład za pomocą systemu pomiaru ciśnienia w oponach na stacji benzynowej.
Uwaga dodatkowa: sprężyny pomocnicze mogą również działać jako „część zamienna” do istniejących zestawów sprężyn pomocniczych, w przypadku których sprężyna pneumatyczna jest nieszczelna i wymaga wymiany.

https://www.youtube.com/watch?v=ySq6bDsEJDw

Pojazdy, a w szczególności podwozia pojazdów użytkowych, projektuje się tak, aby radziły sobie z szerokim zakresem warunków obciążenia, co nieuchronnie prowadzi do kompromisu. Rozwiązania zawieszenia opracowano dla średnich obciążeń, zapewniając maksymalny możliwy komfort w stanie pustym, a jednocześnie zapewniając niezbędne bezpieczeństwo przy pełnym obciążeniu. W rezultacie zawieszenie może być zbyt mocne, co utrudnia jazdę nieobciążonym pojazdem. Z drugiej strony zawieszenie jest zbyt słabe dla pojazdów obciążonych stale, co powoduje przedwczesne zużycie zawieszenia stalowego i dyskomfort podczas jazdy. Jest to szczególnie wyzwanie w przypadku pojazdów przewożonych ze stałym ładunkiem, takich jak samochody kempingowe. Pomocnicy powietrzni oferują regulowane rozwiązanie do zarządzania przypadkami większej dopuszczalnej masy całkowitej lub wzrostu maksymalnego dopuszczalnego nacisku na oś. Wzmocnienie sprężyn optymalizuje zawieszenie, zwiększając bezpieczeństwo i użyteczność pojazdu. Dzięki temu, że nie powodują nadmiernego naprężenia zawieszenia, resory pneumatyczne eliminują przedwczesne zużycie i poprawiają właściwości jezdne, zwiększając żywotność pojazdu.

Tylny zestaw pomocniczej sprężyny pneumatycznej zostały zaprojektowane tak, aby uzupełniać zawieszenie, zapobiegając jego uginaniu się przy większym obciążeniu i zapewniając dodatkową stabilność i większy komfort jazdy. Jeśli chodzi o nasze zamienne resory pneumatyczne, wszystkie resory pneumatyczne są projektowane i testowane w USA lub Holandii i wykorzystują wyłącznie komponenty najwyższej jakości. Dzięki 35-letniemu doświadczeniu w projektowaniu zawieszeń i resorów pneumatycznych projekty są zoptymalizowane w celu stworzenia produktu łatwego w montażu z mniejszą liczbą połączeń pneumatycznych, aby zminimalizować ryzyko wycieku.

Korzyści:
Zapobiega ugięciu tylnej części
Przenoszenie zwiększonej masy/ładowności
Niweluje nierówny rozkład ciężaru
Zwiększa komfort jazdy
Dodatkowa stabilność

Tylny zestaw pomocniczej sprężyny pneumatycznej - Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer można zamontować w następujących modelach:

Citroën Jumper (podwozie X250/290) 2006--

Fiat Ducato (podwozie X250/290) 30L-45H (15/16″) 2006--

Peugeot Boxer (podwozie X250/290) 2006--

Potencjalne aplikacje:

Samochody kempingowe
Konwertery/konstruktorzy podwozi
Transport/Przewoźnicy
Konstruktorzy/pracownicy budowlani
Karetki pogotowia
Pojazdy policyjne/ADAC/serwisowe
Autobusy/autobusy
Pojazdy przystosowane dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich
Poza drogą